| 8.mai 2010 | sehbehindertenfliegen beim dritten versuch, einen ganz speziellen flugtag durchzuführen, zeigte sich das wetter endlich von seiner besten seite. biplacepiloten aus der ganzen schweiz trafen sich in bern mit helfern und sehbehinderten des tandemvelovereins bern. nach einem kurzen kennenlernen begaben wir uns ins fluggebiet mauborget am neuenburgersee. am startplatz angekommen, begrüsste uns ein perfekter aufwind. eine kurze instruktion und schon war ich mit roman, einem blinden passagier, startbereit und es dauerte nicht lange, bis wir nach einem problemlosen start in der thermik unsere kreise zogen. auch ohne aussicht waren all unsere passagiere nach der landung vollends begeistert und wir liessen den gelungenen tag bei bestem sonnenschein am neuenburgersee ausklingen. |
| 28.april 2010 | herrlicher flugtag x gleitschirmflieger treffen auf der terrasse des kleinen bergrestaurants ein. nach einem kurzen aufstieg zum startplatz, schwingt sich der erste um 10:30 uhr in die luft. |
| 1.jan 2010 | äs guets neus johr
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| 15.aug 2009 | ein wunderbarer flugtag |
| 17.nov 2008 | 30 grad kälter, zurück in der schweiz um einige erlebnisse reicher sind wir aus brasilien zurück gekehrt. obwohl nicht die klassischen weltrekord-verhältnisse herrschten, gelangen flüge über die 200km marke, der weiteste in unserer gruppe 282km. auch der abendflug kurz vor sonnenuntergang mit anschliessender landung beim hotel war ein genuss, abgesehen von der adlerattacke bei welcher alex aus ca. 30cm distanz in zwei schön gelb-schwarze augen schaute! unvergesslich auch röbis (pampasröbi) erlebnis, als er in unwegsamem gebiet landete und herzlich von einer familie aufgenommen und bestens verpflegt wurde. die nacht verbrachte er von fledermäusen umschwirrt in einer hängematte. weniger angenehm war die vierstündige fahrt mit dem gleitschirmsack am rücken mit einem mototaxi (motorrad) zum nächst grösseren ort, wo er von unserem rückholer abgeholt wurde. ratsam ist es, frühzeitig nach einem geeigneten landeplatz ausschau zu halten, gab es doch einige überraschungen. nicht jede grünfläche ist ein golfplatz, könnte auch ein reisfeld sein, in dem man langsam im wasser einsinkt oder die gebüsche auf dem gewählten landeplatz sich als 2 bis 3 meter hohe sträucher entpuppen...auch mit riesenkakteen überwucherte plätze erfordern eine präzise landung! ich denke, jeder von uns machte irgendwie bekanntschaft mit stachelbüschen oder ähnlichem... auch nicht zu empfehlen sind landungen weit abseits von der strasse, wenn man bedenkt, dass man eine ausrüstung von knapp 20 kg bei temperaturen gegen 40 grad an der sonne schleppen muss. |
| 6.nov 2008 | brasilien, streckenfliegen in quixada seit dem 1. nov verbringe ich meine fliegerferien in quixada im nordosten brasiliens. in diesem gebiet wurde im november 2007 der bestehende Weltrekord von über 460km geflogen. dies wird von einem konstanten ostwind von ca. 35-40 km/h ermöglicht. auch ich flog am ersten tag mit geschwindigkeiten von 90 km/h über grund eine strecke von 123km. für alle in unserer gruppe ist das ein ganz besonderes abenteuer. geflogen wird mit satelitensendern, die alle 10 minuten ein signal senden. so wird ständig die position von jedem piloten im hotel am laptop überwacht. bei der landung oder im notfall wird ein signal gesendet, das die genaue position bestimmt. in diesem zum teil wenig besiedelten gebiet ein sehr wichtiges instrument, weil das mobiltelefonnetz sehr viele lücken aufweist sowie der funkempfang am boden nicht immer gewährleistet ist. abenteuerlich sind auch die rückfahrten zu den vereinbarten treffpunkten mit mototaxis (motorrädern) auf staubigen schotterpisten. für die rückholer mit den autos eine schwierige aufgabe, den gleitschirmen, die mit durchschnittsgeschwindigkeiten von über 40km/h unterwegs sind, zu folgen. 200km flug bedeuten ca. 500km autofahrt und das auf zum teil mit riesigen schlaglöcher durchsetzten strassen und einer fahrzeit von 8 stunden, wobei die rückfahrt mit umweg auf einer geteerten strasse erfolgt. die landungen sind ebenfalls ganz speziell, wenn man wie alex, röbi und ich in kürzester zeit von bis zu zweihundert leuten umringt wird. wer weiss, was dieses gebiet für uns noch hergibt: die 200km marke wurde von simon bereits geknackt. auf die beine gestellt wurde die ganze reise von andy flühler www.flywithandy.ch |
| 1.sept 2008 | die seite impressionen funktioniert und die gallerien können ab sofort betrachtet werden. |
| 8 juni 2008 | spezielle aussicht über den zürichsee zur abwechslung ging ins "flachland" nach oberrieden. auf dem startplatz, 170m über dem zürichsee machten sich um die 20 piloten startbereit um anschliessend in der bise dem see entlang zufliegen. mit thermischer unterstützung gings gelegentlich bis auf 1000m ü.m. |
| 4 mai 2008 | der flugfrühling hat begonnen zum ausklang eines wunderbaren flugwochenendes startete ich mit raphael zu einem abendflug auf der ebenalp. nach kurzer zeit erreichten wir die noch verschneiten hänge über der schwägalp. den rückflug verlängerte ich bis zum neu eröffneten drehrestaurant auf dem hohen kasten, auf dem flug zurück zum schäfler mit anschliessender landung in wasserauen genossen wir die letzten wärmenden sonnenstrahlen in vollen zügen! |
| april 2008 | neues outfit |
